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Technologie

[Acteur de la semaine] Solar Cloth et le développement d’une filière française du CIGS

Solar Cloth développe des modules photovoltaïques flexibles à partir de cellules CIGS (cuivre, indium, gallium et sélénium), sans verre et présentant une emprunte carbone près de 50 % inférieur au silicium, selon son président-fondateur Alain Janet avec qui pv magazine France s’est entretenu. L’occasion aussi de faire le point sur le projet de création d’une ligne de production de cellules CIGS en France en 2023 et les contrats de la société sur des applications innovantes en VIPV et en agrivoltaïsme notamment.

Les systèmes PV verticaux orientés est-ouest pourraient contribuer à stabiliser le réseau

Des chercheurs allemands ont mené une étude sur la manière dont les systèmes photovoltaïques verticaux pourraient être en mesure de fournir davantage d’électricité au réseau en période de forte demande, avec l’avantage d’être mieux intégrés aux activités agricoles que les centrales au sol classiques.

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Une nouvelle batterie résidentielle en provenance des Pays-Bas

La start-up néerlandaise Charged a mis au point une batterie lithium-ion d’une capacité de stockage de 5 kWh. Il est possible de combiner jusqu’à 30 kWh dans une configuration de six unités. Elle mesure 400 mm x 500 mm x 200 mm et pèse 45 kg.

Un dispositif mobile de stockage d’énergie prêt à l’emploi

La société indienne AmpereHour Energy a lancé MoviGEN, un nouveau système de stockage d’énergie mobile à base de lithium-ion. Avec une capacité modulable, il peut être utilisé comme source d’énergie propre pour des applications telles que la recharge de véhicules électriques à la demande, les chantiers de construction isolés et les événements extérieurs de grande envergure.

Le CEA transfère deux technologies logicielles à Ener-Pacte pour le diagnostic des centrales solaires

Couplant imagerie et mesures électriques, les deux logiciels sont intégrés à la technologie de diagnostic développée par Ener-Pacte pour automatiser et approfondir son service d’analyse de la production solaire des centrales PV. Le partenariat entre l’entreprise et le CEA se formalise par une licence exclusive d’exploitation et permet de faire basculer dans l’opérationnel une technologie scientifique mature.

Une ombrière de parking solaire étanche en aluminium en provenance de Chine

Mis au point par le fabricant chinois Enerack, la structure peut accueillir tous types et toutes tailles de panneaux solaires et est conçue à partir de technologies imperméables pour garantir une protection contre la pluie.

Un gros exploitant de batteries Tesla condamné pour non-respect des règles énergétiques australiennes

L’exploitant de la réserve électrique de Hornsdale (150 MW/193 MWh), en Australie-Méridionale, a été condamné à une amende de 900 000 AUD (620 470 $) pour ne pas avoir fourni les services essentiels au maintien de la stabilité du réseau.

La CRE formule des recommandations pour le déploiement des réseaux intelligents

« L’usage des smart grids dans le secteur de l’énergie a vocation à accélérer la transition énergétique et à en maitriser les coûts pour les consommateurs », affirme la CRE qui a analysé les retours d’expérience de 36 démonstrateurs. De cette étude ressortent plusieurs recommandations et une demande aux gestionnaires de réseau : réaliser un suivi plus rigoureux des coûts et bénéfices de ces projets pour permettre l’investissement en R&D&I.

[Entretien] Le stockage est-il rentable sur les projets solaires ?

pv magazine France s’est s’entretenu avec Corentin Baschet, le responsable des activités d’analyse de marché de la société de conseil spécialisée sur le stockage Clean Horizon, pour parler de l’intérêt potentiel et économique à associer du stockage à un projet solaire, notamment dans le cas des centrales PV à grande échelle.

Mobilité solaire : un train autonome basé sur un système PV+stockage en AC locale et collective

Soutenu par un consortium d’industriels et des investissements publics, l’écotrain est alimenté à 90 % en énergie solaire et peut être déployé sur les lignes existantes pour le transport de passagers et le fret. Le concept repose sur une boucle locale d’énergie, les principes de mobilité « au fil du soleil » et un système pensé en courant continu. Amarenco est en charge de développer la partie électrique avec des installations PV + stockage en AC collective. Un pré-démonstrateur devrait être testé sur le site du constructeur Socofer à côté de Tours à la mi-2023 et bénéficie du soutien de l’IMT Mines d’Albi dans le cadre d’un programme de recherche pour l’AC collective.

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