Véhicule électrique

Ces bornes de recharge seront installées dans les provinces de Hollande-Septentrionale, de Flevoland et d’Utrecht. Le géant du pétrole a déclaré qu’elles seraient toutes alimentées par des énergies renouvelables.

D’après le bilan de l’association Avere-France, 50 884 véhicules légers électriques à batterie ont été immatriculés en 2019, soit + 26% comparé à 2018. S’y ajoutent 18 582 hybrides rechargeables, pour un total de 69 466 véhicules électrifiés mis en circulation en 2019. Néanmoins, c’est assez loin (70%) de l’objectif fixé dans le contrat stratégique de filière, signale l’association pour le développement du véhicule électrique, l’Avere dans son récent bilan annuel.

L’agence marocaine pour l’efficacité énergétique (AMEE) vient de lancer, en collaboration avec l’Institut de recherche en énergie solaire et énergies nouvelles (Iresen), un concours d’idées afin de concevoir une ombrière solaire photovoltaïque destinée à la recherche des véhicules électriques à deux roues en s’inspirant de l’héritage architectural du Maroc.

Lauréate du Programme d’Investissements d’Avenir « Véhicule et transport du futur » en 2017, Wello va commercialiser son vélo cargo doté de panneaux solaires en 2020. La société basée à Saint-Denis de la Réunion et au Mans sera l’une des start-ups représentées dans la délégation la French Tech envoyée au CES 2020, la « grand-messe » des technologies grand public du 7 au 10 janvier 2020, à Las Vegas.

Swiss Life Asset Managers France a récemment signé une promesse pour l’acquisition du futur siège mondial d’Engie situé à La Garenne-Colombes dans le prolongement naturel de La Défense. Cet ensemble immobilier zéro carbone, sera alimenté à 100% par des énergies renouvelables, dont du solaire.

La Commission de régulation de l’énergie (CRE), par deux délibérations datées du 19 décembre, fait évoluer les règles d’élaboration des procédures de raccordement aux réseaux de transport et de distribution d’électricité pour faciliter l’injection et le soutirage des « prosumers », qui consomment et produisent l’électricité.

Déjà présente en Belgique et aux Pays-Bas, la start-up Jedlix introduit désormais son offre de recharge intelligente en France. L’application permet aux utilisateurs de voitures électriques – Tesla uniquement en ce moment — d’optimiser la recharge de leur véhicule afin d’utiliser l’énergie la plus verte possible et la moins chère.