Solarwatt a annoncé la fermeture de son usine de batteries en Allemagne. La production de batteries sur le site de Dresde s’arrêtera à la fin de l’année et sera transférée en Chine, de même que la production de panneaux solaires.
Compte-tenu des conditions de marché et de la concurrence des fabricants asiatiques, l’Allemand Solarwatt qui fait déjà produire 80 % de ses modules en Asie a décidé de fermer sa ligne de 300 MWc de Dresde en Allemagne. L’usine se concentrera désormais sur la R&D, le contrôle qualité et le matériel lié à l’électromobilité ou à la gestion intelligente de l’énergie.
Le fournisseur de modules photovoltaïques se voit contraint de prendre des mesures en raison des perturbations actuelles du marché, qui ont entraîné une baisse très importante des prix des modules. A la fin de l’année, environ dix pour cent des employés devront quitter l’entreprise.
L’Allemagne a déployé un prototype de système photovoltaïque pour autoroute d’une puissance de 33 kW en collaboration avec l’Autriche et la Suisse. Ce système vise à exploiter l’énergie solaire des infrastructures routières.
Le fabricant allemand de panneaux photovoltaïques et de batteries poursuit son développement en France et a enregistré un chiffre d’affaires 2022 de 17 millions d’euros en France. Une croissance qui s’appuie sur une demande record des projets d’installations dans tous les secteurs d’activités (industriel, résidentiel et agricole) en 2022.
Ce module de 375 Wc pour un rendement de 20,6 % affiche un bilan carbone inférieur à 550 kg CO2/kWc certifié par Certisolis, ce qui lui permet de se positionner sur les appels d’offres de la CRE et sur les installations en toiture inférieures à 500 kWc, dans le cadre de l’arrêté tarifaire S21.
L’attente autour du nouvel arrêté tarifaire S21 était grande et celle-ci se traduit dans les chiffres de demandes de raccordement déjà reçues depuis début octobre. Mais la hausse du prix des panneaux photovoltaïques sur 2022 reste une inconnue et pourrait retarder certains projets.
L’ensemble se compose d’un bâtiment de production de panneaux solaires bi-verre, d’une ligne de montage final du système de stockage solaire Solarwatt Battery flex et d’un troisième site de production de cellules de batterie, exploité par l’équipementier automobile Webasto.
Avec la batterie modulaire Battery flex, les deux partenaires visent les marchés de l’électromobilité et de l’autoconsommation solaire. Le produit sera disponible à partir de l’automne 2021 pour les clients français.
Fabriqués dans son usine Solarwatt de Dresde, en Allemagne, ces deux panneaux affichent un coefficient de température de -0,37%. Le Solarwatt Vision Style – le plus puissant des deux produits – peut aller jusqu’à 380 Wc et proposer un rendement de 20,4%.
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