Bertrand de Solages, directeur du site Michelin à Vannes, Jo Brohan, président de Morbihan Énergies, de la SEM 56 Énergies et Julien Chauvet, directeur hydrogène France d’Engie Solutions viennent de signer les accords concrétisant l’alimentation en hydrogène vert du site Michelin et de la station de recharge pour véhicules grand public à Vannes, dans le Morbihan.
Le CEA, Neste, Paul Wurth, Engie et Sunfire vont coopérer pour construire et exploiter le premier électrolyseur haute température de plusieurs MW produisant de l’hydrogène vert. Son rendement électrique devrait être supérieur d’au moins 20 % au rendement des électrolyseurs à basse température. D’ici fin 2024, 960 tonnes d’hydrogène vert devraient être produits.
Le centre de recherche et de développement technologique de Tecnalia, l’Université d’Eindhoven et Engie ont créé la start-up industrielle H2SITE pour promouvoir la production sur site d’hydrogène de haute qualité.
La société gazière Enagás a signé un accord avec le fournisseur de batteries Ampere Energy pour le développement conjoint de plusieurs projets de R&D de production d’hydrogène avec de l’énergie solaire et des batteries.
Les projets lauréats des programmes lancés en 2019 ont bénéficié de 90 millions d’euros de financements publics. Le Gouvernement et l’Ademe annoncent la préparation du programme 2020 de soutien à la filière hydrogène avec de nouveaux appels d’offres qui seront lancés dès mars.
Réseau de Transport d’Electricité (RTE) a publié son diagnostic sur la sécurité d’approvisionnement en électricité en France, à l’horizon 2025. Au vu de l’évolution du mix énergétique dans les prochaines années (fermetures de capacités de production, accélération des énergies renouvelables), le système électrique s’inscrit dans une dynamique en trois temps.
Un accord de coopération est signé pour lancer le projet HyGreen Provence, qui devrait produire 1300 GWh d’électricité solaire et 10 440 tonnes d’hydrogène vert d’ici 2027.
LE CEA et la start-up Sylfen se sont vu décerner le prix EARTO, qui récompense les meilleures innovations de l’année. L’objet du prix, le Smart Energy Hub, est un système hybride de stockage et de cogénération d’énergie : il peut fonctionner en mode « électrolyse » pour stocker de l’énergie renouvelable sous forme d’hydrogène, ou en mode « pile à combustible » pour produire de l’électricité et de la chaleur à partir d’hydrogène précédemment produit ou de méthane.
Le cabinet d’études Wood Mackenzie a souligné le besoin urgent de décarboniser le secteur mondial de la production d’hydrogène. Bien que le combustible puisse offrir un équilibre durable au réseau face à l’intermittence des énergies renouvelables, il génère actuellement, sous sa forme actuelle alimentée par des combustibles fossiles, plus de 800 mégatonnes de carbone dans l’atmosphère, chaque année.
Il n’y a pas d’alternative à l’utilisation de l’hydrogène pour la protection du climat. Le changement climatique et les mesures qui en découlent exigent beaucoup d’efforts, d’argent et surtout de bonnes solutions. Par conséquent, un projet significatif, qui sera perçu dans le monde entier comme un modèle de changement technologique complet, est particulièrement important – et c’est ce que le Bonn Climate Project et le CTC Bonn défendent parfaitement ! Nous pouvons d’ores et déjà voir de grands pas en avant vers une économie de l’hydrogène en Allemagne. Les mesures sont bonnes, mais elles ne suffisent pas, nous avons besoin de la mise en œuvre d’une économie de l’hydrogène – maintenant !
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