Innovation

D’après l’équipe de chercheurs, cette cellule a dépassé le record de rendement des cellules tandem à double jonction. En laboratoire, elle a en effet affiché un rendement de 20,1 % ainsi qu’une tension en circuit ouvert remarquable supérieure à 2,8 V.

Un groupe de chercheurs brésiliens a mis au point une nouvelle méthode basée sur les caractéristiques uniques de l’eau supercritique pour le recyclage des panneaux solaires en fin de vie. D’après les scientifiques, cette approche novatrice est en mesure d’atteindre une dégradation organique de 99,6 % sans recourir à des produits chimiques toxiques ou dangereux.

D’après un groupe de chercheurs australo-bangladais, déployer du PV entre les rails ou à proximité des voies ferrées n’est pas une simple lubie, en dépit des salissures et du stress mécanique. Les scientifiques ont réalisé une analyse technico-économique sur un prototype de démonstration de 128 kW et observé qu’il pouvait atteindre un coût moyen actualisé de l’énergie de seulement 0,049 €/kWh.

Une nouvelle étude révèle le fort potentiel des véhicules solaires dans le monde, qui offrent une autonomie de 11 km/jour/kWc à 29 km/jour/kWc dans les zones ouvertes, ce qui permet d’atteindre des niveaux d’autosuffisance significatifs.

Leur collaboration vise à « dérisquer » la nouvelle technologie silicium-pérovskite à deux terminaux (dite 2T), en améliorant la stabilité et la tenue de la pérovskite dans l’empilement de couches minces, afin de passer dans un futur proche à une production à grande échelle.

Des scientifiques indiens ont combiné une pompe à chaleur solaire avec un cycle d’humidification-déshumidification et de réfrigération par compression de vapeur (HDH-VCR) pour produire de la chaleur et du froid. Le système serait capable de produire jusqu’à 5,5 litres d’eau douce par heure (LPH) tout en atteignant un coefficient de performance “amélioré”.

Une ombrière d’une longueur de 900 mètres pour une capacité photovoltaïque de 900 kWc aura pour but d’étudier le transport de l’électricité en courant continu moyenne tension, ainsi que le phénomène des pertes électriques dues à la grande longueur des câbles. L’expérimentation est prévue sur la période 2025-2028.

Ascent Solar a atteint un rendement de 15,2 % pour une cellule au diséléniure de cuivre, d’indium et de gallium (CIGS) lors d’essais de production en remplaçant le sulfure de cadmium par un nouveau matériau dans le processus de fabrication.

Des scientifiques indiens ont construit un dispositif photovoltaïque à pérovskite inversée qui utilise une monocouche auto-assemblée pour supprimer la recombinaison non radiative à l’interface entre l’absorbeur pérovskite et la couche de transport des trous. La cellule a atteint un rendement remarquable et a pu conserver son efficacité initiale pendant 3 heures.

Développé par un consortium de recherche privé et public, le projet IBIS est coordonné par le groupe automobile Stellantis et financé par le Plan d’Investissement du Futur (France 2030). Ce dispositif de batterie assure les fonctions de chargeur et d’onduleur par un contrôle rapproché des cellules Li-ion pour des usages automobiles et stationnaires. pv magazine a pu s’entretenir avec les équipes de recherche pour parler de l’innovation.