Ombrières

Des scientifiques de Corée du Sud ont combiné la production photovoltaïque avec la culture de légumes et ont constaté que l’ombrage des panneaux solaires donne des résultats favorables pour des cultures telles que le brocoli et le chou.

Soutenu par un consortium d’industriels et des investissements publics, l’écotrain est alimenté à 90 % en énergie solaire et peut être déployé sur les lignes existantes pour le transport de passagers et le fret. Le concept repose sur une boucle locale d’énergie, les principes de mobilité « au fil du soleil » et un système pensé en courant continu. Amarenco est en charge de développer la partie électrique avec des installations PV + stockage en AC collective. Un pré-démonstrateur devrait être testé sur le site du constructeur Socofer à côté de Tours à la mi-2023 et bénéficie du soutien de l’IMT Mines d’Albi dans le cadre d’un programme de recherche pour l’AC collective.

Pour réduire les émissions polluantes des ferries et de navires de croisière à quai, le plan “Escales zéro fumée” vise à remplacer les groupes électrogènes utilisés par les bateaux par un branchement électrique à quai, alimenté pour partie par de l’électricité solaire. Les deux entreprises ont été choisies pour effectuer l’architecture réseau d’électrification pour raccorder des navires en 50 ou 60Hz.

Au cours du premier trimestre 2022, 484 MW supplémentaires ont été raccordés, contre 736 MW au cours de la même période en 2021. La puissance du parc solaire photovoltaïque atteint 14,6 GW à la fin du T1.

L’ambition de la filiale, baptisée Solarhona, est de déployer 1 000 MWc supplémentaires d’ici 2030 dans les territoires du sillon rhodanien, en priorisant les projets photovoltaïques de petite taille sur les toitures de bâtiments, les ombrières de parking ainsi que les petites surfaces au sol et plans d’eau.

L’IPP attend des mesures d’urgence pour sortir du pipeline un portefeuille de projets en toiture et en ombrières de parking. Soutenu par RGreen Invest depuis mars 2022, Smart Energies devrait être en mesure de construire quelque 400 MW de projets pour atteindre les 500 MW en exploitation d’ici 2026, en massifiant son développement en France et en Italie et en ouvrant de nouveaux pays en Europe.

L’industriel français est spécialisé dans les solutions de fixation et d’assemblage. Initialement positionné sur le secteur automobile, le groupe grenoblois s’est lancé depuis 15 dans l’industrie photovoltaïque avec des solutions qui visent à faciliter et accélérer la pose des panneaux en évitant l’utilisation des vis et des écrous dans les structures de centrales PV.

VSB énergies nouvelles a été retenu pour développer, financer et construire une centrale en toiture et en ombrière de parking installée sur un centre technique municipal qui produira plus de 2000 MWh par an, réinjectés sur le réseau. Sa mise en service est prévue pour mars 2024.

Le programme énergétique du candidat de la France Insoumise est clair : un mix électrique à 100% d’énergies renouvelables d’ici 2050 et une sortie du nucléaire et des énergies fossiles. La feuille de route du candidat est assez bien détaillée et reprend quasi intégralement les prérogatives de La Stratégie Nationale Bas-Carbone (SNBC) qui vise à atteindre la neutralité carbone en 2050. Le programme intègre une baisse de 65 % des émissions de gaz à effet de serre d’ici à 2030 en mettant à profit les scénarios NegaWatt et RTE pour combiner transition, sobriété et efficacité énergétique.

Via sa filiale Helexia, spécialisée sur les ombrières solaires, les systèmes PV en toiture et l’optimisation énergétique des bâtiments, le groupe français reprend l’entreprise Cap Sud et son portefeuille de 344 toitures agricoles photovoltaïques d’une puissance cumulée d’environ 35 MW.