Installations

A travers ce contrat conclu avec le fabricant de denim espagnol Evlox, l’énergéticien français entend se renforcer sur le secteur industriel et commercial pour accompagner les entreprises dans leur transition énergétique au Maroc.

Cette formation aura lieu sur une demi-journée le 21 juin et est dédiée au système de fixation pour toitures tuiles, avec les systèmes de fixation novotegra, afin de faire monter en compétences les professionnels et installateurs, en particulier sur le marché en plein essor du solaire résidentiel.

Pour réduire les émissions polluantes des ferries et de navires de croisière à quai, le plan “Escales zéro fumée” vise à remplacer les groupes électrogènes utilisés par les bateaux par un branchement électrique à quai, alimenté pour partie par de l’électricité solaire. Les deux entreprises ont été choisies pour effectuer l’architecture réseau d’électrification pour raccorder des navires en 50 ou 60Hz.

La production solaire a représenté 8,2 % de la production totale d’électricité du Portugal en mai, un nouveau record pour le pays.

Constituée pour moitié de panneaux photovoltaïques cristallins et pour moitié de modules à concentration, l’installation bénéficie d’un contrat de vente d’électricité sur une durée de vingt ans.

Le groupe pétrolier rachète 25 % d’Adani New Industries Limited (ANIL) au conglomérat indien Adani pour développer une filière de production et de commercialisation d’hydrogène vert, et de ses dérivés, en Inde et à l’exportation. ANIL veut investir 50 milliards de dollars sur 10 ans pour atteindre une capacité d’un million de tonnes d’hydrogène vert par an d’ici 2030 soutenue par 30 GW d’EnR (solaire et éolien).

Le groupe français a annoncé un chiffre d’affaires 2021 en progression de 9% à 233 millions d’euros, l’essentiel des revenus étant réalisés sur les ventes d’énergie : 49% d’éolien, 30 % de solaire et 7 % d’hydro. L’activité solaire affiche une marge quasi-stable.

Cette nouvelle opération de croissance externe, qui concerne quatre parcs éoliens et une centrale agrivoltaïque, vise à contribuer aux objectifs de la société nîmoise, dont le portefeuille de développement est actuellement de 2 507 MW. Elle ambitionne de disposer de 3,5 GW en développement et de renouveler l’équivalent de 100 MW à horizon 2025.

La mobilité verte se décline et se développe sur tout type de véhicule. En Guyane, la société coopérative d’intérêt collectif Kwala Faya qui a pour mission le développement de solutions d’électrification participatives avec les habitants vient de présenter le prototype de sa pirogue solaire, équipée de quatre batteries lui garantissant 60 kilomètres d’autonomie.

Le spécialiste allemand des véhicules VIPV Sono Motors a signé un accord avec le fournisseur français de véhicules frigorifiques Chereau pour développer des camions frigorifiques alimentés par un panneau solaire intégré. Les deux entreprises vont construire et tester un prototype, pour ensuite envisager la production en série. Sono estime que le concept pourrait permettre d’économiser environ 3 400 litres de carburant et d’éviter 9 tonnes d’émissions de CO2 par véhicule et par an.