Stockage d’énergie

Le fabricant autrichien a lancé son premier système de batterie utilisant des cellules lithium-fer-phosphate (LFP). Le système permet de connecter jusqu’à quatre unités en parallèle pour une capacité de 63 kWh.

Ce contrat de plus de 30 M€ devrait représenter au moins 15 M€ de chiffre d’affaires 2025 pour l’entreprise basée à Quimper. Les actifs permettront à son client de valoriser son patrimoine foncier en offrant des services de régulation de fréquence au réseau HTA géré par Enedis.

Des chercheurs en Allemagne ont comparé le comportement électrique des batteries sodium-ion avec celui des batteries lithium-fer-phosphate sous différentes températures et états de charge. Leur travail montre comment l’état de charge pendant les cycles affecte de manière significative l’efficacité des dispositifs sodium-ion.

D’une capacité de 45 MW/90 MWh, la batterie sera mise en service en 2026. Il s’agit du premier projet de Neoen en Allemagne, où la société a de grandes ambitions, ayant déjà constitué un portefeuille de projets à différents stades de développement totalisant plus de 1 GW.

Une nouvelle étude allemande montre les avantages du stockage de l’énergie thermique dans la décarbonisation des processus industriels. Les chercheurs ont constaté des avantages considérables en termes de coûts et un fort potentiel de flexibilité dans le réseau électrique.

Une nouvelle étude de l’université nationale australienne estime que l’hydroélectricité par pompage de longue durée sur des sites non fluviaux, combinée à des batteries, peut répondre aux besoins mondiaux de stockage de l’énergie.

La Commission de régulation de l’énergie (CRE) a publié la liste des projets retenus dans le cadre du guichet de saisine pour les projets de stockage d’électricité en Martinique et à La Réunion. Elle précise également les modalités applicables aux prochains guichets, qui concerneront la Guadeloupe et la Corse. Les clôtures de ces guichets sont prévues respectivement les 15 octobre et 15 décembre 2025.

L’autoconsommation de demain se pense en lien avec les évolutions réglementaires discutées en France et observées chez nos voisins européens et l’arrivée de nouvelles technologies, en particulier celles relatives au stockage. La démocratisation des batteries, des véhicules électriques et des bornes de recharge change la donne en termes de flexibilité, dans l’opération résidentielle ou industrielle mais aussi à l’échelle du réseau. Quant à l’autoconsommation collective, nécessaire pour mailler tout le territoire efficacement, sa course d’élan s’accélère mais doit être mieux encadrée pour éviter les blocages en cours de route.

Si la crise énergétique a vu les délais de travaux s’allonger par manque de main d’œuvre, la situation semble aujourd’hui s’apaiser. Le secteur reflète l’évolution du marché : structuration de la filière, encadrement des normes, développement de la formation et augmentation de la taille des projets.

Masdar et la société Emirates Water and Electricity Co. (EWEC) prévoient de construire un projet solaire et de stockage de batteries (BESS) d’une valeur de 6 milliards de dollars (environ 5,5 milliards d’euros), d’une capacité de 5 GW/19 GWh, à Abou Dabi, avec une mise en service prévue pour 2027.