La PME française a annoncé un partenariat avec l’entreprise espagnole qui réemploie les batteries en provenance de la filière automobile pour du stockage stationnaire.
Les batteries lithium-ion sont généralement sûres et peu susceptibles de tomber en panne, mais elles peuvent prendre feu si elles sont endommagées, stockées ou utilisées de manière incorrecte. Alors que les appels se multiplient en faveur de l’élaboration de bonnes pratiques en matière d’ingénierie, la société américaine Firetrace International propose trois mesures que les fabricants, les développeurs et les exploitants de batteries devraient prendre en compte.
Développé par un consortium de recherche privé et public, le projet IBIS est coordonné par le groupe automobile Stellantis et financé par le Plan d’Investissement du Futur (France 2030). Ce dispositif de batterie assure les fonctions de chargeur et d’onduleur par un contrôle rapproché des cellules Li-ion pour des usages automobiles et stationnaires. pv magazine a pu s’entretenir avec les équipes de recherche pour parler de l’innovation.
Des chercheurs de l’université Edith Cowan, en Australie, ont conçu de nouvelles batteries zinc-air et ont constaté que cette technologie était plus intéressante que les batteries lithium-ion, même pour les véhicules électriques.
Le géant du pétrole veut construire un parc de batteries lithion-ion d’une puissance de 25 MW et d’une capacité de 75 MWh sur le site de sa raffinerie d’Anvers. L’installation devrait entrer en service d’ici fin 2024.
Le groupe minier a obtenu 70 millions d’euros de subvention de la Commission européenne pour mettre en place une unité de recyclage des batteries lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques. Le démonstrateur préindustriel doit démarrer cet été à Trappes dans les Yvelines.
La société californienne Yoshino Technology a mis au point des batteries portables utilisant la technologie des cellules Li-NCM à l’état solide. Les quatre variantes ont des puissances de 330 W, 660 W, 2 000 W et 4 000 W.
Composée de batteries lithium-ion, la centrale de stockage de 100 MWh assure notamment la régulation de la fréquence sur le réseau d’électricité européen.
De multiples facteurs peuvent affecter la durée de vie d’un système résidentiel de stockage d’énergie par batterie. Ici, nous examinons la durée de vie des batteries elles-mêmes. Cet article est le troisième de notre série dédiée au stockage d’énergie.
Le fabricant néerlandais MG Energy Systems propose un nouveau système de stockage en deux versions, avec des capacités de 5,8 kWh et 7,2 kWh avec des capacités nominales respectives de 230 Ah et 280 Ah.
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