Stockage : pourquoi le sodium-ion ne remet pas (encore) en cause la domination du lithium-ion
La technologie des batteries sodium-ion (Na-ion) progresse rapidement, offrant une alternative prometteuse aux batteries lithium-ion (Li-ion) sur certains marchés de niche. Plus sûres et moins dépendantes du lithium, ces cellules présentent des avantages stratégiques et opérationnels, notamment pour le stockage stationnaire et les applications sensibles à la sécurité.
CATL propose d’importants rabais sur les batteries sur fond de surplus de lithium
La nouvelle structure de prix du lithium de CATL se traduit par des réductions effectives de plus de 20 % pour les équipementiers chinois. L’entreprise gagne ainsi davantage de commandes alors que le marché des véhicules électriques ralentit et que les fabricants de cellules déploient des efforts pour sécuriser les matières premières.
Une start-up néerlandaise met en service un stockage avec volant d’inertie de 9 MWh
S4 Energy et ABB ont récemment installé un dispositif de stockage hybride sur batterie à volant d’inertie aux Pays-Bas. Le projet affiche un système de batterie de 10 MW ainsi qu’un dispositif de volant d’inertie de 3 MW, et pourrait présenter un coût moyen actualisé de stockage compris entre 0,020 et 0,12 €/kWh.
La centrale hybride « solaire + stockage » de ZE Energy inaugurée à Mennetou-sur-Cher
La centrale solaire pilotable combine une puissance photovoltaïque de 18 MWc avec 8 MW de stockage par batteries lithium-ion. L’entreprise est par ailleurs en train d’achever le parc de Gièvres (Loir-et-Cher), avec 18 MWc de PV et 8 MW de stockage.
TotalEnergies met en service un site de stockage d’énergie de 25 MWh à Carling
La construction de la batterie de stockage entre dans le cadre de l’appel d’offres long terme (AOLT) du gestionnaire du Réseau de Transport d’Electricité (RTE) et contribue à répondre au besoin de stabilisation du réseau électrique et de fourniture d’électricité pendant des pointes de consommation en France.
Stellantis et Samsung SDI vont construire une usine de batteries lithium-ion de 23 GWh en Amérique du Nord
Stellantis et Samsung SDI ont annoncé la création d’une co-entreprise aux Etats-Unis pour produire des batteries lithium-ion. La nouvelle entité va construire une usine de modules et batteries destinés aux véhicules électriques de Stellantis dans la zone. L’usine devrait atteindre une capacité de production annuelle de 23 GWh à son lancement en 2025, pouvant être portée à 40 GWh par la suite.
Le Belge Umicore va acheter 42 000 tonnes de matériaux pour les batteries au lithium
L’entreprise belge de production et recyclage de matériaux Umicore a signé un contrat avec l’Australien Vulcan Energy Resources pour l’achat de 42 000 tonnes d’hydroxyde de lithium sur une période de cinq ans à partir de 2025. Le matériau sera utilisé par Umicore pour la production de matériaux de cathode destinés aux fabricants de cellules lithium-ion.
