Neoen vient d’obtenir l’autorisation pour construire la première phase de son gigantesque projet hybride (éolien-solaire-stockage) australien Goyder South, d’une valeur de 2,3 milliards de dollars. L’entreprise française spécialisée dans les énergies renouvelables et le stockage a également révélé son intention de dépasser les 10 GW de capacité mondiale d’ici 2025.
A l’orée du week-end à Auxerre, Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports, a participé à la signature du premier bon de commande pour l’achat des trains à hydrogène pour la Bourgogne-Franche-Comté, qui devient ainsi la première région de France à officialiser une telle commande.
InfraCo Africa, société membre du Private Infrastructure Development Group (PIDG), et JCM Power, une entreprise canadienne spécialisée dans les énergies renouvelables, vont financer la construction de Golomoti Solar, au Malawi. Cette centrale de 20 MWc sera dotée d’un système de stockage d’énergie de batterie (BESS) lithium-ion, d’une capacité de 5 MW/10 MWh. Coup d’envoi des travaux : premier trimestre 2021.
Le constructeur automobile japonais Toyota Motor Corporation (Toyota) a mis au point un module compact intégrant les différents éléments d’une pile à combustible (PAC) et prévoit de commercialiser ce produit à partir du printemps 2021.
Avec ce partenariat, les deux entreprises françaises ouvrent une nouvelle étape vers l’industrialisation de l’avion électrique et entament une révolution industrielle très attendue, déjà en marche depuis plusieurs années dans le secteur automobile.
McPhy, spécialiste de la production et de la distribution d’hydrogène zéro-carbone, a été choisi par la société Hyport, détenue à 51 % par Engie Solutions et à 49 % par l’Agence Régionale de l’Energie et du Climat Occitanie, comme partenaire clé pour concevoir, réaliser et intégrer deux stations hydrogène et 1 MW d’électrolyse grande puissance.
« Pour atteindre un coût de 1,5 €/kg d’hydrogène vert d’ici 2022, il n’y a rien de magique ! », a déclaré à pv magazine Thierry Lepercq, porte-parole du consortium Hydeal qui prévoit de déployer 95 GW d’énergie solaire et 67 GW de capacité hydrogène en Espagne d’ici 2030. Selon T. Lepercq, le photovoltaïque solaire a déjà atteint le niveau de coût nécessaire et les effets d’économie d’échelle dans les équipements et la fabrication des électrolyseurs contribueront à réduire les coûts de production.
Toutefois, le stockage ne doit pas nécessairement être lié aux batteries lithium-ion conventionnelles, comme le souligne un récent webinaire organisé par Solarpower Europe et l’organisme européen GET.invest.
Oscaro Power – filiale du groupe français Oscaro – ajoute à son offre la « E-Batterie » de JPME (Je produis mon électricité). Cette solution de stockage virtuel à destination des particuliers permet une déduction sur facture de l’excédent de production.
La Banque européenne d’investissement (BEI) vient d’accorder un financement de 50 millions d’euros à Forsee Power afin de contribuer à l’émergence d’un champion de la batterie pour l’électromobilité en Europe.
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