Dans le cadre de l’appel à projets sur le stockage centralisé organisé sur le territoire de Mayotte, la Commission de régulation de l’énergie a retenu deux projets dont la puissance cumulée atteint environ 11 MW. 17 dossiers avaient été déposés.
Des chercheurs de Chicago ont mis au point la première batterie au lithium-dioxyde de carbone entièrement rechargeable au monde — un exploit qui, selon eux, pourrait ouvrir la voie à l’utilisation de CO2 dans les systèmes de stockage d’énergie avancés.
Des scientifiques du laboratoire américain « Pacific Northwest National Laboratory » (PNNL) ont découvert une cause fondamentale de la formation des dendrites, excroissances faites de dépôt de lithium, susceptibles de provoquer une panne de la batterie et même des incendies dans la technologie lithium-ion.
Fort de ces nouvelles connaissances, le groupe travaille actuellement sur des recettes d’électrolytes qui éliminent complètement la croissance de dendrite.
Des chercheurs de l’Agence des sciences, de la technologie et de la recherche de Singapour viennent de mettre au point une nouvelle méthode pour produire des cathodes lithium-soufre dotées d’une performance stable et d’une capacité de stockage de plus de 200 cycles. Selon l’Agence singapourienne, ceci représente « un pas en avant vers la commercialisation des batteries lithium-soufre. »
Enseigne spécialisée dans les vêtements, chaussures et accessoires, filiale du groupe Eram, Gémo a inauguré en fin de semaine dernière un projet pilote en autoconsommation à partir d’ombrières photovoltaïques associées à un système de stockage fondé sur des batteries de seconde vie provenant de véhicules électriques (VE).
Des entreprises de sept pays européens y participent. Bien que le ministère allemand de l’Économie ne mentionne pas tous les noms, il confirme que Peugeot, Opel et Saft participent au consortium.
L’américain John B. Goodenough, le britannique Stanley Whittingham et le japonais Akira Yoshino ont reçu le prix Nobel pour avoir développé la batterie lithium-ion. Dans son communiqué de presse, l’Académie royale des sciences de Suède a déclaré que «les batteries lithium-ion ont révolutionné nos vies depuis leur entrée sur le marché en 1991. Elles ont jeté les bases d’une société du sans fil et sans combustibles fossiles, et elles sont d’un grand avantage pour l’humanité. “
Un prêt de 18 millions d’euros a été garanti par la Banque africaine de développement. Le parc solaire, prévu dans la capitale N’Djamena, sera couplé à 4 MWh de stockage.
Pour l’équipage d’Energy Observer, il s’agit d’une escale symbolique puisque le Spitzberg est considéré comme « l’épicentre du changement climatique », là où les effets du réchauffement climatique sont ravageurs. L’équipage a pu prouver qu’il était possible de parcourir de grandes distances en mer, en respectant l’environnement, même dans des conditions météorologiques extrêmes.
Urbasolar a choisi les batteries de Tesla pour stocker l’énergie produite par la centrale photovoltaïque de 753 kW qu’installera le développeur français sur le toit de l’aéroport international de Guadeloupe.
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