Allemagne

La start-up australienne Vulcan Energy a annoncé avoir fabriqué de l’hydroxyde de lithium de grande qualité qui « surpasse de loin » les caractéristiques de la qualité batterie.

Selon un nouveau rapport de LevelTen Energy, les prix ont augmenté sur tous les marchés européens de l’énergie entre juillet et septembre. L’Allemagne et la Pologne ont enregistré les plus hauts niveaux de prix, tandis que l’Espagne et la Finlande affichaient les valeurs les plus basses. Les prix des contrats d’achat d’énergie solaire ont augmenté de 15,4 %, soit près de deux fois plus que les tarifs de l’énergie éolienne.

Suite à l’accord d’approvisionnement qu’il a récemment conclu avec le développeur de projets DESRI, basé aux États-Unis, le fabricant suisse de PV Meyer Burger annonce vouloir augmenter rapidement sa production de cellules et modules solaires à hétérojonction.

Malgré une légère accalmie sur les prix, la tension et l’incertitude des acteurs du marché restent élevées. Si l’indice de prix des contrats PPA à 10 ans enregistre une baisse dans les prochaines années, les développeurs de projets restent très enclins à profiter de la situation très attractive du marché.

Un gestionnaire de réseau de transport (GRT) d’énergie a dévoilé ses projets pour l’installation d’une batterie de 250 MW à Kupferzell, en Allemagne, principalement en vue de transporter l’énergie éolienne depuis le nord du pays vers le sud.

pv magazine France s’est entretenu avec Mortiz Jungmann, associé à l’investissement à Future Energy Ventures, une filiale du groupe E.ON., au sujet du développement photovoltaïque dans les villes. Si la production décentralisée est naturellement la voie de déploiement du solaire, l’agrégation des petites centrales en toiture (souvent résidentielles) est une problématique importante et primordiale pour le passage à grande échelle.

Le module solaire monocristallin peut être utilisé pour différentes applications photovoltaïques, par exemple sur le balcon, dans le jardin, le camping-car ou le bateau. Prochainement, Pearl proposera également des kits avec régulateur de charge et accumulateur au lithium-phosphate de fer.

La date limite de soumission pour cet appel d’offres supplémentaire est fixée au 15 janvier 2023 et les installations doivent être mises en service dans les neuf mois suivant l’attribution.

Le constructeur automobile allemand a inauguré une ligne de production pilote de piles à combustibles dans son centre spécialisé pour l’hydrogène à Munich. Combinée avec une batterie haute performance, elles seront intégrées à des véhicules du segment premium et dans un premier temps à une petite série du modèle BMW iX5 Hydrogen qui entrera en service dans le monde entier à partir de la fin de cette année à des fins de test et de démonstration.

Le bureau de la police criminelle de l’État de Saxe, en Allemagne, a imputé à la crise énergétique et à la demande solaire croissante une augmentation des vols de modules et d’onduleurs.