Afrique du Nord

Le gouvernement marocain a publié en novembre 2021 une nouvelle version de l’avant-projet de loi n°82-21 relatif à l’autoproduction de l’énergie électrique. François Versini-Campinchi, associé au cabinet LPA-CGR avocats, revient pour pv magazine France sur cette réforme qui pourrait initier de nouveaux développements photovoltaïques.

D’une puissance combinée de 380 MW, les six centrales concernées se situent dans le complexe solaire géant de Benban de 1,8 GW. Avec son partenaire Africa50, le groupe norvégien a décidé de refinancer la dette de ce portefeuille par l’émission d’une obligation verte sans recours (Green Project Bond) de 334,5 millions de dollars sur 19 ans qui est certifiée selon le Climate Bonds Standard.

Les connexions sous-marines haute tension reliant le Maroc au Royaume-Uni devraient atteindre 3800 kilomètres et seront fournies par le fabricant britannique XLCC qui livrera la première production de sa future usine écossaise au projet. Les câbles transporteront le courant de l’installation géante marocaine (7 GW de PV et 3,5 GW d’éolien) vers le réseau britannique. Le premier câble devrait ainsi être opérationnel au début de 2027 et les trois autres être mis en service en 2029.

L’appel à projets relatif au Programme Solaire Photovoltaïque Noor PV II a alloué 333 MW de capacité solaire sur les 400 MW prévus. Porté par l’Agence marocaine pour l’énergie durable (Masen) et le Ministère de la Transition Energétique et du Développement Durable (MTEDD), le programme a attribué 13 lots répartis sur sept sites.

Le projet prévoit le développement de 650 MW de capacités solaire et éolienne. L’hydrogène vert alimentera notamment une installation de production d’ammoniac vert de 350 000 tonnes par an qui sera utilisé comme carburant de soutage pour le trafic maritime du canal de Suez. L’Autorité générale de la zone économique du canal de Suez (SCZONE) a récemment signé plusieurs accords d’ampleur pour devenir un pôle industriel mondial d’énergies et de carburants durables.

Basée au Caire en Egypte, la jeune pousse a procédé à une nouvelle levée de fonds pour développer son activité de conversion de véhicules à combustion en véhicules électriques, notamment en Algérie, en Libye, en Tunisie et au Maroc. Shift EV conçoit et fabrique les batteries lithium-ion qui sont intégrées aux châssis des véhicules à combustion existants et opère un système de gestion de flotte électrique.

L’arrivée au capital d’un nouveau fonds a pour objectif d’aider VSB énergies nouvelles à obtenir des financements auprès de bailleurs internationaux.

La BAD accorde un financement de 379,6 millions de dollars aux pays du G5 Sahel dans le cadre du programme « Desert to Power » qui vise à exploiter le potentiel solaire de la région en y développant 10 GW d’installations à grande échelle d’ici 2030.

Cinq sites de 50 à 300 MWc ont été identifiés par la Société algérienne des énergies renouvelables et chaque candidat peut soumissionner pour un ou plusieurs lots totalisant une capacité cumulée maximale de 300 MW. Les dossiers sont à envoyer avant le 30 avril.

L’IPP solaire franco-irlandais a annoncé la signature d’un accord portant sur l’acquisition de 74 % des parts du développeur égyptien SolarizEgypt. La feuille de route prévoit de déployer 300 MW d’actifs en Egypte sur les quatre prochaines années pour un budget estimé à 230 millions d’euros.