Europe de l'Ouest

Pendant longtemps, la pile à combustible à hydrogène a semblé la technologie toute désignée pour un transport routier sans carbone. Toutefois, les constructeurs de camions et les services d’expédition se sont récemment tournés vers les véhicules électriques à batterie. Cela nécessitera une technologie de charge spéciale, et en la matière, le PV aura selon toute vraisemblance un rôle de premier plan à jouer.

Le groupe de distribution a inauguré une centrale photovoltaïque de 300 kW sur un auvent de son site en Alsace. C’est la quatorzième halle de son réseau qui s’équipe de panneaux solaires dans un projet national qui vise à installer 2,4 MW de capacité sur le foncier de Métro, en partenariat avec Réservoir Sun.

D’une puissance totale de près de 50 MWc, les centrales solaires seront installées principalement en ombrières de parking sur une surface totale d’un peu moins de 180 000 mètres carrés. Environ 39 GWh par an seront dédiés à l’autoconsommation pour couvrir en moyenne 15 % de la consommation des sites.

La start-up à impact labellisée par Bpifrance a pour objectif de gérer 1 000 opérations d’autoconsommation collective en France d’ici à 2025 et cette levée de fonds lui permettra d’intensifier son déploiement sur le marché français et de financer sa forte croissance.

Le Sénat a confirmé hier le vote favorable de l’Assemblée nationale du 31 janvier dernier. Le texte, remanié en Commission Paritaire Mixte, a très peu évolué et repose sur des décrets ministériels qui seraient déjà en cours de rédaction pour certains.

Solmax a mis au point une membrane réfléchissante constituée de résines en polyéthylène et revêtue d’une couche mince blanche en polyéthylène qui réfléchit les rayons ultraviolets (UV). D’après l’entreprise installée en Allemagne, cette membrane est capable d’augmenter le rendement énergétique d’un projet PV bifacial de 5 % à 20 % en fonction de la configuration de la centrale.

En Suède, des scientifiques ont comparé des topologies CA et CC dans des bâtiments alimentés par PV utilisant des systèmes de stockage sur batterie. Ils ont observé que les systèmes de distribution CC pouvaient permettre de réaliser des économies d’énergie lorsqu’ils étaient associés à des systèmes de solaire + stockage.

Soleis AG a développé deux systèmes de stockage d’une capacité de 1 KWh et 2 kWh.

Le groupe espagnol a remporté un appel d’offres de la municipalité de Kurtzenhouse pour développer, construire, exploiter puis démanteler une centrale solaire flottante de 25 MW dans le nord de l’Alsace. La mise en service est prévue en 2026 pour une durée d’exploitation de 30 ans.

Le contrat d’achat d’électricité porte sur la production de deux centrales solaires en développement qui cumuleront 38 MW de capacité installée. Les travaux de construction démarreront au second semestre 2023 pour une mise en service prévue à la mi-2024.