Le canadien Nouveau Monde progresse dans sa gigafactory d’anodes pour batteries
Nouveau Monde Graphite vient d’annoncer l’achèvement d’une analyse technique de chargement initial (« FEL-1 ») pour la phase 2 de son projet commercial à grande échelle fabrication d’anodes lithium-ion à Bécancour, au Québec (Canada).
L’installateur malouin Emeraude Solaire entre au capital de la start-up Drop’n Plug
Emeraude Solaire, implantée à Saint-Malo, en Ille-et-Vilaine, et spécialisée dans l’installation, l’exploitation et la maintenance de centrales photovoltaïques dans le Grand Ouest, annonce entrer au capital de la start-up rennaise Drop’n Plug, spécialiste des bornes de recharge pour véhicules électriques.
A un an de l’objectif 100 000 points de recharge pour VE, 34 273 sont en service
A fin décembre 2020, la France compte 34 273 points de recharge accessibles au public et 443 560 véhicules électriques et hybrides rechargeables en circulation depuis 2010. C’est ce qu’indique la troisième édition de l’outil cartographique de l’UFE (Union française de l’électricité) rendue publique hier mardi.
La BEI accorde un prêt de 50 millions d’euros à Forsee Power
La Banque européenne d’investissement (BEI) vient d’accorder un financement de 50 millions d’euros à Forsee Power afin de contribuer à l’émergence d’un champion de la batterie pour l’électromobilité en Europe.
Le décret visant à équiper les aires d’autoroute de bornes de recharge pour VE est sorti
Le décret visant à la mise en place d’une aide en faveur des investissements relatifs aux installations de recharge rapide pour véhicules électriques sur les aires de services situées sur le domaine public du réseau routier national et du réseau autoroutier a été publié au Journal Officiel ce dimanche 14 février.
Le 1er observatoire de la qualité des bornes de recharge pointe les premiers dysfonctionnements
L’observatoire de la qualité des services de recharge électrique accessibles au public livre ses premiers résultats… Et ses premières recommandations : « La disponibilité et le taux de réussite des recharges doivent progresser globalement. Il convient de passer du taux actuel de 75 % à nettement plus de 90 % », indique notamment l’Afirev, l’association française pour l’itinérance de la recharge électrique des véhicules.
Giyani Metals veut verdir sa mine de manganèse au Botswana
Pour cela, le minier canadien étudie différents scénarios, comprenant des tailles de centrales allant de 14 à 60 MWc, utilisés en autoconsommation ou revendus sur le réseau électrique.
Armor va fournir à NexTech des collecteurs de courant pour batteries lithium-soufre
Le groupe français Armor et NexTech viennent de signer un accord portant sur la fourniture – d’Armor à NexTech – de plusieurs millions de mètres carrés par an de collecteurs de courant en aluminium revêtus d’une couche ultra fine. Objectif : augmenter les performances et la durée de vie des batteries lithium-soufre (Li-S).
Nexans remporte un contrat pour installer des bornes de recharge pour VE au siège d’Eiffage
90 bornes de recharge Agicity Duo seront déployées dans le parking souterrain du siège d’Eiffage à Vélizy pour fournir une infrastructure capable de recharger 180 véhicules simultanément à 22 kW.
La filière se mobilise pour disposer des conditions de massification de l’électromobilité
Presque un an jour pour jour après la promulgation de la loi d’orientation des mobilités (LOM), l’Avere-France, le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), France Hydrogène (ex-Afhypac), la Plateforme automobile (PFA) ainsi que l’Union française de l’électricité (UFE) ont publié hier mardi, un rapport commun autour de l’objectif 2040 inscrit dans cette loi et du rôle que l’électromobilité joue et jouera dans l’accélération des ventes de véhicules à faibles émissions.
