La plateforme espagnole de gestion de l’énergie pour les industriels a conclu avec Engie Espagne le premier grand PPA renouvelable. Il concernera la fourniture de 400 GWh par an en Espagne et au Portugal pendant les 11 prochaines années.
L’appel d’offres de 100 MW a été sur-souscrit avec un facteur cinq. Le prix moyen final était inférieur de 0,05 € à celui de la session précédente.
Le logiciel PexaQuote recense les PPA conclus sur le marché européen de l’énergie. À l’aide de son index de prix, de son tracker de transactions et de son service de devis, l’outil devrait simplifier la négociation des PPA.
Quelques jours après avoir annoncé un accord avec Orange, la société espagnole Iberdrola conclut un autre PPA avec Heineken Espagne.
La société Enerwhere, basée à Dubaï, a construit une centrale solaire flottante de 80 kW sur une île de villégiature à Abu Dhabi. L’installation comprend des modules faits sur-mesure par le fabricant chinois GCL et des onduleurs de Sungrow. Le développeur du projet a déclaré à pv magazine qu’un tel projet était pertinent en comparaison au coût de fonctionnement de générateurs diesel dans de tels endroits, pouvant atteindre 0,25 $/kWh.
Le fabricant de composants électroniques algérien a déclaré que sa filiale photovoltaïque n’était pas en redressement judiciaire, celle-ci continuant à fonctionner normalement, souligne-t-il. La société a ajouté qu’elle travaillait actuellement sur deux projets solaires d’une capacité totale de 100 MW.
Au centre logistique de Perlen, Aldi Suisse a mis en service une installation photovoltaïque en toiture d’une puissance de 6,4 MW. D’autres centrales photovoltaïques cumulant une puissance de 17,1 MW seront installées dans des succursales suisses de la chaîne de supermarchés.
Après avoir annoncé son intention de tester des autobus à combustible à hydrogène en novembre dernier, Flixbus a lancé un projet pilote pour réduire la consommation de diesel en utilisant des panneaux solaires sur ses véhicules. L’entreprise affirme que les modules CIGS ultra-minces et légers permettent d’économiser 1,7 litre de diesel par 100 km.
Le géant solaire a livré 14,2 GW de modules l’an dernier, un volume en hausse de 33 % par rapport à 2018, qui a été une autre année dominée par les fabricants chinois.
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